495 EX-D

Der Stage V Common-Rail-Turbodiesel im 495 EX-D stammt aus dem Hause Hatz und liefert 55,4 kW (75,3 PS) aus vier Zylindern. Im Zusammenspiel mit einem High-Performance Hackwerk, hydrau­lischen Einzugs­walzen mit PowerGrip und einem extragroßen Einzug von 30 cm Breite häckselt er Stammholz bis 24 cm Durchmesser gleichmäßig, sicher, leise und vor allem schnell.

• HACKWERK: Das Hackwerk mit Sicher­heits­schaltung nach DIN EN 13525 ist geräusch­gedämmt und arbeitet mit einem geschlossenen Messer­system. Die 2-Messer-Hackscheibe lässt sich stufenlos justieren, die Messer sind mehrfach nachschleifbar. Das vertikale Gegenmesser ist zweifach, das horizontale Gegenmesser sogar vierfach verwendbar.
• MOTOR & FAHRGESTELL: Der Hatz-Turbodiesel-Vierzy­linder liefert 55,4 kW (75,3 PS). Das Einachs-Fahrgestell ist vollverzinkt und bis 80 km/h für die Straße zugelassen. Massive Stahlblech-Kotflügel gehören ebenso zum Kraftpaket wie eine Beleuchtung nach StVZO.
• AUSBLASROHR: Das geräusch­ge­dämmte Ausblasrohr ist auf einem Drehkranz gelagert und kann in einem Winkel von 270° geschwenkt werden. Die Streuklappe ist verstellbar. Optional sind eine zusätzliche Schall­dämmung sowie eine klappbares, längeres oder kürzeres Ausblasrohr erhältlich.
• HYDRAU­LISCHEREINZUG: Mit einer Einzugs­breite von 300 mm setzt der 495 EX-D seine eigenen Maßstäbe. Die Einzugs­ge­schwin­digkeit lässt sich stufenlos verstellen. Das PowerGrip-inzugs­wa­l­zen­system verfügt über zwei Ölmotoren für einen besonders aggressiven Einzug.
• TRICHTER: Die Trichter­klappe ist vollverzinkt. Seitlich an der Trichter­klappe sowie oben auf dem Trichter finden sich Not-Halt-Taster. Der Sicher­heitsbügel ist sauber gelagert und lässt sich von jeder Position mit gleichem Druck auslösen. Für praxisnahe Arbeits­si­cherheit.
• SCHWER­LA­ST­REIFEN: Der 495EX-D ist optional mit einer speziellen Schwer­last­be­reifung (205/65 R17,5) ausgestattet. Sie trägt das Gewicht von gut zwei Tonnen ebenso verlässlich wie sicher.